A Rota Sorocabana, um trecho fundamental de 460 quilômetros interligando a capital paulista ao interior, está passando por mudanças significativas em seu sistema de pedágio. O governo de São Paulo anunciou a exclusão de quatro pórticos eletrônicos de pedágio, uma decisão que visa melhorar a mobilidade urbana e atender às sugestões da população. A mudança inclui a remoção de dois pórticos na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), um na Rodovia Dr. Celso Charuri (SPA-91/270) e um na Castelinho (SP-075), com a meta de facilitar o tráfego e reduzir custos para os motoristas.

Os novos sistemas de pedágio serão eletrônicos, eliminando a necessidade de praças físicas e instaurando um método de cobrança mais eficiente. Os motoristas que utilizam as rodovias da Rota Sorocabana já notaram benefícios com a aplicação de descontos que podem chegar até 25% em várias cabines de cobrança. Além de isenção total para motociclistas, haverá incentivos adicionais para usuários com TAG e benefícios progressivos para veículos de passeio, promovendo uma abaixada nas tarifas para aqueles que trafegam frequentemente por essas estradas.

A reestruturação do sistema de pedágio também inclui a desativação da praça em Alumínio, um pedido da comunidade local que busca maior integração e mobilidade. Essa medida não só melhora o trânsito, mas também contribui para a infraestrutura da região, com um investimento total na concessão de R$ 8,8 bilhões. Além da modernização das rodovias, a iniciativa promete gerar aproximadamente 24 mil empregos diretos e 11 mil indiretos, estando alinhada com o crescimento das cidades que compõem a Rota Sorocabana e promovendo um desenvolvimento regional sustentável.

A Rota Sorocabana está se modernizando com a revisão da concessão da CCR, refletindo na operação de pedágios ao longo de suas rodovias. A decisão de reduzir o número de pórticos eletrônicos foi baseada em uma análise cuidadosa que busca manter a justiça tarifária ao mesmo tempo em que se preserva a qualidade dos serviços oferecidos aos usuários das estradas. Ao longo dos últimos anos, o governo tem ouvido a população, e as mudanças refletem essas vozes em busca de um trânsito mais fluido e acessível.

A substituição das praças de pedágio por um sistema eletrônico travará um novo modelo de cobrança, contribuindo para a diminuição de filas e do congestionamento nas estradas. Essa infraestrutura não só visa beneficiar os motoristas em termos de economia mas também melhorar a logística da movimentação de mercadorias na região, uma vez que a Rota Sorocabana é uma artéria importante para o transporte de bens.

Além disso, a desativação da praça de pedágio em Alumínio é uma ação necessária para integrar e eliminar barreiras entre os bairros locais. O governo do estado, ao implementar essas mudanças, também procura assegurar que a população continue a ser ouvida, promovendo diálogos contínuos sobre melhorias e adaptação da infraestrutura viária, garantindo assim uma abordagem mais colaborativa no desenvolvimento das políticas públicas que afetam o dia-a-dia dos cidadãos.

Com um investimento significativo de R$ 8,8 bilhões, as alterações na Rota Sorocabana não se limitam apenas à eliminação de pórticos. O investimento será direcionado para obras de duplicação e criação de faixas adicionais e novos acessos, visando sempre a segurança e a qualidade das rodovias. O objetivo é transformar a região em um polo ainda mais atraente tanto para motoristas quanto para empresas que dependem dessas vias para a logística e transporte.

O impacto positivo das mudanças já pode ser notado, não apenas pela melhoria nas tarifas de pedágio, mas pela geração substancial de empregos que o projeto promete proporcionar. Com a implementação de novas obras, estima-se que muitos cidadãos encontrarão novas oportunidades de trabalho, fortalecendo a economia local, além de promover uma infraestrutura rodoviária mais robusta.

As alterações também refletem um comprometimento do governo com a sustentabilidade e a qualidade de vida da população. A redução de pórticos e a promoção de um trânsito mais fluido vão possibilitar um melhor controle do tráfego, beneficiando todos os usuários das rodovias e promovendo um futuro mais promissor e acessível para os municípios que fazem parte dessa rota vital para São Paulo.

Fonte: